1947: Railways of India 1836-1947

Le jeu présente 11 sociétés renommées dans l'histoire des chemins de fer indiens. Trois à cinq joueurs ouvriront les différentes compagnies ferroviaires, achèteront et vendront leurs actions sur le marché et développeront un réseau ferroviaire à travers l'Inde, tout en rivalisant pour devenir le magnat du rail le plus riche du sous-continent.

1947 offre plusieurs nouvelles fonctionnalités uniques et stimulantes que l'on ne trouve pas dans les autres titres 18xx.

Dans le tour des actions, les joueurs peuvent acheter (et vendre) non seulement les traditionnelles "actions ordinaires" que l'on trouve dans un jeu 18xx, mais aussi des "actions d'épargne" et des obligations convertibles.

Les actions d'épargne, bien qu'elles représentent toujours une participation de 10 %, ne comptent que pour la moitié d'un certificat dans le calcul de la limite globale de certificats du joueur, mais elles ne versent également que la moitié de la valeur d'un dividende complet.

Les obligations convertibles, quant à elles, permettent à une société de lever des fonds supplémentaires et à son président de protéger le prix de ses propres actions contre les ventes d'autres joueurs.

Dans le cycle d'exploitation :

•     1947 introduit le cycle des saisons et son influence sur les opérations de la compagnie
•     la carte est divisée en deux zones (mousson et sèche) qui, en combinaison avec les saisons, peuvent réduire la valeur des routes des compagnies
•     les compagnies doivent atteindre chacune leur propre Temple associé afin d'éviter une réduction continue des revenus de leurs routes
•     les compagnies pourront relier leurs voies et faire circuler des trains vers des sites d'expatriation (marqués sur la carte) afin d'obtenir des bonus tels que de l'argent, des travailleurs, des agents de change et des opportunités boursières.

Les travailleurs permettent aux trains d'une compagnie de traverser des villes autrement bloquées par les gares d'autres compagnies, ou de placer 2 gares dans le même tour d'opération, ou d'effectuer une deuxième action de placement de tuiles dans une salle d'opération, ou ils peuvent être convertis en agents de change.

Les agents de change permettent au jeton de prix de l'action de la compagnie de se déplacer d'une rangée ou d'une case vers la droite sur le marché boursier.

Les Opportunités boursières, quant à elles, représentent une réduction (non cumulative) du prix payé pour un avancement en Bourse, mais uniquement lorsqu'un Site d'Expatriation est atteint.

Enfin, à partir de l'achat du premier Train T8, lorsqu'une Entreprise possède un 2ème train, le revenu total est toujours calculé en prenant le revenu du train de plus grande valeur et en ajoutant un pourcentage au revenu basé sur la valeur du 2ème train.